顺利吉水！海南创远海运15500吨级LNG柴油双燃料散货船“创新12”即将交付

2023-06-19

6月16日，“创新12”轮在扬州龙和造船有限公司顺利吉水。这是由海南创远海运有限公司投资建造的第二艘15500吨级LNG柴油双燃料沿海散货船。该船顺利吉水，将进一步助力海南自由贸易港及洋浦西部陆海新通道航运枢纽建设。

为充分发挥洋浦经济开发区在区位、港口、政策等方面的优势，做大做强航运相关产业，洋浦开发区管委会积极鼓励船东在洋浦经济开发区设立海南创远海运有限公司，开展航运业务，形成良好的经济和社会效益。

目前，海南创远13800吨LNG双燃料双规范散货船“创新9”轮已于2021年11月正式在洋浦上线运营，在建的三艘15500吨级LNG柴油双燃料沿海散货船已有2艘吉水。其中，首制船“创新11”轮已完成试航，公司技术力量正在抓紧熟悉、调试设备，并进行办证相关工作，计划6月份完成交付投入营运。“创新12”轮吉水后，将加紧完成各项工程，紧锣密鼓推进各项设备落位调试和系泊试验等。“创新17”轮将于本月船台合拢，并于四季度交付投产；未来三年，公司将陆续开建系列船舶，届时，运力规模将达到12万吨。

作为国内首批LNG柴油双燃料沿海散货船，“创新11”和“创新12”轮的投入营运，是我国沿海清洁能源动力船舶营运先驱者，对推进现有船舶能效指数（EEXI）实施，助推国内绿色航运发展具有重要意义。

“创新12”轮：

总长：143米，垂线长：139.4米，型宽：20.6米，型深：10.8米，设计吃水：8米，参考载货量：15000吨，设计舱容：19727.60立方米，设计航速11.9节。该船为双底双壳结构，三个货舱，采用液压舱盖设计，航区为国内近海，入CCS级。采用青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司6N350ZLC／S－4（2942KW＠600RPM）LNG柴油双燃料系列柴油机，和重齿牌GWC66.75系列齿轮箱。由上海齐耀动力技术有限公司提供80立方米气罐的LNG供气系统。

延伸阅读

海南创远海运有限公司于2021年5月在海南洋浦设立，主要经营中国沿海、长江干线、黄浦江、珠江、西江等国内主要干支流钢材、水泥等散杂货物的江海直达和江海联运运输业务。该公司是海南首家运营双燃料双规范海船企业，是国内首家沿海万吨以上双燃料动力船舶满足《船舶大气污染物排放控制区实施方案》要求的公司，自主提出设计理念并拥有图纸知识产权，船型设计先进优化，相比同期其他同级船舶，经济效益优势明显，是洋浦航运企业积极响应国家“双碳”战略及海南省节能减排的率先示范。

图源：海南创远海运有限公司

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